日產西瑪將于2023年中停產 未來或轉為新能源車型
易車訊日前,日產我們從相關渠道獲悉,西瑪新能型歷經八代/45年的將于寧波外圍模特預約(外圍經紀人)外圍女(電話微信365-*2895)真實上門外圍上門外圍女快速安排30分鐘到達日產西瑪(Maxima)車型將于2023年年中停產,未來或轉為新能源車型。年中


作為主打北美市場的停產車型,日產西瑪雖然和天籟來自同一平臺,未或不過它的源車尺寸和定位相比天籟會稍高一些,并且主打運動,日產歷代車型均提供六缸發動機。西瑪新能型寧波外圍模特預約(外圍經紀人)外圍女(電話微信365-*2895)真實上門外圍上門外圍女快速安排30分鐘到達目前北美市場在售的將于是第八代中期改款車型,搭載VQ35系列發動機。年中

西瑪在2016年曾引進國產,停產不過僅提供2.5L四缸發動機,未或沒有了六缸大排量發動機,源車也讓它在國內淪為了換殼天籟,日產失去了核心競爭力。國產西瑪上市后每年銷量均為1000多臺,最終于2020年徹底停產。

日產發言人Dan Passe表示,“請繼續關注日產西瑪未來的消息,我們將通過令人興奮的車輛和技術創新來延續。”日產汽車在2021年宣布,計劃到2030年在旗下的日產和英菲尼迪品牌推出23款電動車型,其中15款將是電動汽車。這家汽車制造商的目標是到2020年電動汽車銷量占比達到40%,其中包括搭載固態電池的新車。

根據易車App“熱度榜”數據,東風日產的日均關注度為36.85萬,在所有品牌中排名第16位,如需更多數據,請到易車App查看。
責任編輯: 朱玉翔
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