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易車訊?2月22日，理想立座官方公布了理想MEGA車型的座椅座椅配置信息。二排配備雙VIP獨立座椅，配置排配廣州外圍兼職（高端外圍兼職）vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達座墊寬度達532毫米，公布厚度達137毫米。備雙此外還搭載一體式可加熱腿托，椅月靠背后躺角度達到95°，日上并配備SPA級十六點按摩，理想立座同時二排座椅扶手還配備了270度環(huán)抱加熱功能。座椅此前官方已經(jīng)宣布，配置排配理想MEGA將于3月1日正式上市，公布上市即交付，備雙交付即上量。椅月
從官方介紹來看，日上理想MEGA二排配備了雙VIP獨立座椅，理想立座座椅采用Nappa真皮材質(zhì)，廣州外圍兼職（高端外圍兼職）vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達并配備了舒適頭枕。此外，座椅還配備了靠背、坐墊、腿部加熱功能，座椅扶手更擁有270度環(huán)抱加熱功能。與對手相比，理想MEGA主副駕駛座椅均配備了8向調(diào)節(jié)，第二排座椅則配備了6向調(diào)節(jié)，處于中上游水平。并且理想MEGA在副駕以及二排都配備了電動腿托，而競爭對手副駕均未配備腿托，并且理想MEGA二排腿托角度達到了78度。同時，理想MEGA與競爭對手一樣，一二排座椅標配了座椅通風功能，但理想MEGA二排座椅靠背最大角度達到了70度，并且二排座椅扶手還配備了270度環(huán)抱加熱功能，這點要優(yōu)于對手。值得一提的是，理想MEGA的一二排座椅按摩功能也非常強大，共標配16點按摩(坐墊6點+靠背10點)。
第三排方面，可以看到理想MEGA標配了座椅加熱功能，并且還配備了中央扶手，而競爭對手第三排座椅并未配備座椅加熱功能。并且還能看到，僅有理想MEGA和小鵬X9在第三排配備了3個座椅，而其余車型均為2個；同時理想MEGA三排座椅靠背高度達到613mm，座椅長度達到530mm，這兩項參數(shù)也均優(yōu)于對手，第三排乘坐舒適性上非常值得期待。
從最近曝光的理想MEGA后備廂實車圖來看，理想MEGA第三排座椅正常使用靠背標準角度狀態(tài)下，可裝下4個28英寸行李箱和2個20英寸登機箱。此外第三排座椅可實現(xiàn)電動向前翻折，且翻折后的后備廂地板依舊保持純平狀態(tài)，從而提升了貨物的裝載空間。
理想MEGA車型介紹回顧
外觀方面，新車整體采用了比較圓潤的設計風格，前臉采用封閉式設計，星環(huán)燈位于風擋玻璃下方，整體位置偏靠上部一些。大角度傾斜的?A?柱也將助力降低風阻，此外車頂位置安裝有激光雷達。
車身側面，新車造型十分流暢。新車采用短前后懸的設計，軸距相當大，官方表示新車二排腿部空間超7系，三排腿部空間超過5系。官方介紹稱，二排車內(nèi)最高點為1352mm，三排最高點為1280mm。
車身尺寸方面，理想MEGA長寬高分別為5350×1850×1965mm，軸距為3300mm。空間方面，新車后備廂7座狀態(tài)下進深680mm，三排座椅帶有電動翻折功能，折疊后后備箱進深為1066mm。
來到車尾，新車同樣是采用了極簡的設計，能看到整體保持了圓潤的風格，并采用理想家族式的貫穿尾燈組。車輛保險杠上方，還有兩個反光條的設計，新車的后窗尺寸也不算小。
內(nèi)飾方面，新車前排延續(xù)了理想的家族化設計風格，但在一些細節(jié)上有所變化。新車中控臺采用了雙層設計，并且空調(diào)出風口造型也有所變化。此外，新車搭載了超大尺寸前擋風玻璃，并且A柱還擁有超大三角窗，視野非常開闊，可防止盲區(qū)。同時，新車在前排還配備了雙50W無線充電面板，并且頂部搭載了無邊框電子后視鏡。
此外，能能看到新車采用了側滑門設計，并且開口非常大，同時還在登車位置設置了臺階和扶手，方便老人及小孩上下車。
新車的第二排采用獨立座椅，座椅帶腿托和上翹的扶手，并配備了空調(diào)面板、水杯架，冷熱冰箱等。座椅調(diào)節(jié)按鍵位于座椅扶手內(nèi)側，二排右側配備了小桌板，二排50w無線充電面板放在內(nèi)側，便于進出，不卡身體。
新車的二三排座椅均配備了軟質(zhì)頭枕，并且第三排座椅靠背中央還設有小扶手，而且每一排座位都擁有獨立空調(diào)出風口。相比在售的L系列，理想MEGA的大床模式更為強大，無論是一二排的大床模式還是二三排大床模式，從官圖來看空間都非常寬敞，新車還配備了大尺寸全景天幕，擁有強大的采光面積，此外新車提供后排影音娛樂屏幕，并支持車內(nèi)全家拍攝。
新車的后備廂儲物能力也非常強大，在后備廂內(nèi)還設置了眾多電動調(diào)節(jié)按鍵，可以對三排座椅折疊進行控制。官方表示后備廂甚至能放下沖浪板乃至折疊自行車。同時，新車后備廂內(nèi)還提供220V電源接口。
動力方面，理想MEGA將搭載5C麒麟電池，可實現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航增加500公里。官方公布的CLTC工況電耗15.9kWh/100km。早前網(wǎng)絡上流出的視頻顯示，理想MEGA最高峰值充電功率為521.59kW，最高電流711.6A，7分鐘充電50度，10分鐘75度電，電量從6%充至80%共用時11分鐘。即使在充至80%的最后涓流階段，理想MEGA充電功率依然達到315kW。由此推測，理想MEGA搭載的電池容量大概在100kWh-110kWh之間。
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