雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版將于今日上市 預(yù)售15.38萬元

易車訊4月26日,雷達(dá)宣布雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版將于近日上市,創(chuàng)業(yè)此前新車型已經(jīng)開啟了預(yù)售,于今元無錫梁溪區(qū)美女上門(按摩包夜)(選妹微信365-*2895)提供全國外圍女上門、伴游,空姐,網(wǎng)紅,明星,學(xué)生上門預(yù)約服務(wù) 同城30分鐘內(nèi)到達(dá) 面到付款預(yù)售價15.38萬元。日上作為雷達(dá)RD6推出的市預(yù)售萬全新入門版車型,RD6創(chuàng)業(yè)版配備63kWh磷酸鐵鋰電池,雷達(dá)CLTC續(xù)航里程410km。創(chuàng)業(yè)
外觀方面,于今元雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版和之前上市的日上其他車型差異不大,它在造型上,市預(yù)售萬無錫梁溪區(qū)美女上門(按摩包夜)(選妹微信365-*2895)提供全國外圍女上門、伴游,空姐,網(wǎng)紅,明星,學(xué)生上門預(yù)約服務(wù) 同城30分鐘內(nèi)到達(dá) 面到付款有別于傳統(tǒng)意義上的雷達(dá)皮卡只是“糙漢”的刻板印象,新車融入了很多新能源車型上的創(chuàng)業(yè)潮流元素,如果僅僅從車頭看,于今元它與一些新能源SUV一樣,日上并沒有什么不同。市預(yù)售萬

前臉采用了新能源車型上常見的封閉式格柵設(shè)計,這也是它與傳統(tǒng)燃油車皮卡最本質(zhì)的區(qū)別。同時,時下流行的貫穿式的LED日行燈也安排上了,并且與前格柵融為一體,點亮后顯得很有精神氣。


從側(cè)身來看,新車在前后輪拱以及腰線處,采用了比較凌厲的線條設(shè)計,刻畫十分硬派,彰顯出皮卡車型應(yīng)有的霸氣感。車身尺寸方面,雷達(dá)RD6的長寬高分別為5260/1900/1830mm,軸距為3120mm,該車擁有0.326Cd的較低風(fēng)阻系數(shù),在同級具有一定的優(yōu)勢。

作為一輛皮卡車型,貨廂的長寬高分別為1525/1450/540mm,后斗容積為1200L,并在各種場景下?lián)碛蟹浅8叩目臻g拓展性。值得一提的是,尾門采用了電動開啟,極大提升了用車便利性。


來到雷達(dá)RD6的車內(nèi),你會發(fā)現(xiàn),它與有著很濃烈的吉利車型影子,整體設(shè)計簡潔,配色顯年輕時尚。除了純黑色內(nèi)飾以外,它還為消費(fèi)者提供了黑棕撞色內(nèi)飾,營造出溫馨的乘車氛圍。


座椅采用了皮質(zhì)材質(zhì)包裹,內(nèi)部填充物較為柔軟厚實,乘坐起來的舒適性還是可以的。與主駕駛座椅搭配的是電動調(diào)節(jié),副駕駛座椅為手動調(diào)節(jié)。后排座椅配備三人頭枕,帶有中央扶手、后排空調(diào)出風(fēng)口以及2個USB接口等功能。
動力和續(xù)航方面,新車搭載63kWh的電池包,采用了三合一電驅(qū)系統(tǒng),電動機(jī)最大輸出功率為200kW,CLTC工況下,使得它的滿電續(xù)航里程達(dá)到410km。官方稱百公里加速時間達(dá)到6秒級,零百制動距離為38米。另外,新車提供快充和慢充接口,快充模式下,充滿15分鐘電量可續(xù)航120km。

配置方面,創(chuàng)業(yè)版除了續(xù)航里程的縮減外,配置方面也進(jìn)行了調(diào)整,相比于創(chuàng)客版,70L前備廂、對外放電功能調(diào)整為選裝,取消皮質(zhì)方向盤、四門車窗一鍵升降、iBooster電子助力制動系統(tǒng),智能鑰匙從2把縮減為1把。



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責(zé)任編輯: 洪巖
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