一枚火箭體于2022年3月4日在赫茨普龍隕石坑附近撞擊了月球，形成了一個(gè)最長約95英尺(29米)寬的太空雙隕石坑，正如美國國家航空航天局月球勘測(cè)軌道飛行器拍攝的網(wǎng)去珠海斗門外圍聯(lián)系方式vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)這張照片所示。(圖片鳴謝:uux.cn/美國國家航空航天局/GSFC/亞利桑那州立大學(xué))
（神秘的年撞地球uux.cn）據(jù)美國太空網(wǎng)（邁克·沃爾）：一項(xiàng)新的研究報(bào)告稱，神秘的上月實(shí)中月球墜毀事件已經(jīng)最終結(jié)束。
2022年3月4日，火箭一枚火箭體撞上了月球的被證遠(yuǎn)側(cè)，炸出了一個(gè)約95英尺(29米)寬的國運(yùn)怪異雙隕石坑。這次崩潰并不意外；天文學(xué)家已經(jīng)跟蹤這顆失控的載工火箭數(shù)周，并以令人印象深刻的美國準(zhǔn)確度預(yù)測(cè)了它將在何時(shí)何地撞擊月球表面。
這個(gè)謎團(tuán)涉及到這個(gè)被天文學(xué)家命名為WE0913A的太空撞擊體的身份。初步觀察表明，網(wǎng)去這可能是年撞2015年2月發(fā)射地球觀測(cè)衛(wèi)星DSCOVR的太空探索技術(shù)公司獵鷹9號(hào)火箭的上面級(jí)。但是上月實(shí)中，經(jīng)過進(jìn)一步的火箭珠海斗門外圍聯(lián)系方式vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)工作，天文學(xué)家很快確定了一個(gè)不同的候選人:長征3C火箭的第三級(jí)也是最高級(jí)，該火箭在2014年10月發(fā)射了中國無人問津的嫦娥5-T1繞月飛行任務(wù)。
去年得出這一結(jié)論的團(tuán)隊(duì)之一——亞利桑那大學(xué)(UA)的一個(gè)小組——現(xiàn)在已經(jīng)證實(shí)了這一點(diǎn)。
“在本文中，我們使用地基望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了軌跡和光譜分析，最終證明WE0913A是嫦娥5-T1任務(wù)的長征3C火箭體(R/B)，”由UA航空航天和機(jī)械工程系博士生Tanner Campbell領(lǐng)導(dǎo)的研究人員在周四(11月16日)發(fā)表在《行星科學(xué)雜志》上的一項(xiàng)研究中寫道。
坎貝爾和他的同事報(bào)告說，這兩行證據(jù)——物體是如何移動(dòng)的以及它是由什么組成的——讓我們對(duì)WE0913A的起源沒有什么疑問。
中國官員表示，長征3C的上面級(jí)在嫦娥5-T1發(fā)射后不久在地球大氣層中燒毀，這是在2020年嫦娥5號(hào)月球樣本返回任務(wù)之前測(cè)試技術(shù)。但這一說法被美國太空司令部否認(rèn)，該司令部去年表示，該物體從未重返地球。
這項(xiàng)新研究還進(jìn)一步揭示了2022年3月月球撞擊造成的獨(dú)特隕石坑。
研究人員將WE0913A的光變曲線——其亮度隨時(shí)間的變化——與通過計(jì)算機(jī)模擬生成的數(shù)千個(gè)假設(shè)的太空物體進(jìn)行了比較。他們發(fā)現(xiàn)了有趣的差異。
坎貝爾在一份聲明中說:“只要受到地球和月球引力以及太陽光線的影響，任何東西都可以在太空中存在。”“所以你會(huì)覺得它會(huì)有點(diǎn)搖晃，特別是當(dāng)你想到火箭主體是一個(gè)巨大的空殼，一側(cè)裝有重型發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候。但這只是以一種非常穩(wěn)定的方式首尾相接地翻滾。”
團(tuán)隊(duì)成員說，對(duì)這種行為最合理的解釋是一個(gè)啞鈴狀的物體——兩端都有相當(dāng)大的質(zhì)量。
其中一個(gè)質(zhì)量是上面級(jí)的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，在地球上沒有燃料的情況下，它們的總重量為2400磅(1090公斤)。坎貝爾說，考慮到WE0913A翻滾的穩(wěn)定性以及它在月球表面鑿出的洞的性質(zhì)，火箭級(jí)另一端的質(zhì)量可能也在這個(gè)范圍內(nèi)。
“這是我們第一次在月球撞擊中看到雙隕石坑”，他說。“我們知道，在嫦娥5號(hào)T1的情況下，它的撞擊幾乎是垂直向下的，為了得到這兩個(gè)大小差不多的隕石坑，你需要兩個(gè)彼此相距大約相等的質(zhì)量。”
這個(gè)神秘的物體太大了，不可能只是長征3C第三級(jí)運(yùn)載的標(biāo)準(zhǔn)儀器甲板，Campbell說它可能重約60磅(27公斤)左右。但這幾乎是我們唯一能做出的推斷。
“顯然，我們不知道它可能是什么——可能是一些額外的支撐結(jié)構(gòu)，或額外的儀器或其他東西，”坎貝爾說。“我們可能永遠(yuǎn)也不會(huì)知道。”