易車訊我們從相關渠道獲悉，捷全保時捷全新Panamera將于11月24日首發(fā)，于月并將于2024年正式上市。日首新車外觀主要在細節(jié)上進行，發(fā)年更加精致動感。上市動力方面，捷全目前可知的于月消息是新車將推出四個版本的插電混動車型。

外觀方面，日首新車基本延續(xù)了老款車型的發(fā)年設計，主要在一些細節(jié)上進行了調整。上市如新車配備了相當夸張的捷全格柵造型和尺寸，具有極其運動的于月視覺效果。大燈組的日首造型看起來要比現(xiàn)款車型小巧一些，內部依然采用了四點式光源設計，發(fā)年預計將會采用保時捷HD Matrix（高清矩陣）技術。上市

車身側面，新車整體造型變化不大，依然采用了四門溜背式轎跑造型，線條感顯得足夠優(yōu)雅。車身腰線采用了貫穿式設計，讓視覺效果顯得十分修長，同時增強了車身側面的層次感。輪轂采用了雙五輻式熏黑造型，搭配大尺寸剎車盤進一步增強了運動氣息。

車尾方面，新車選用了雙邊雙出式排氣布局，尾門上方還提供了可升降自適應擾流板。尾燈組依然采用了貫穿式設計，造型比較扁平，下方與之平行的霧燈，讓新車的尾部更加有層次感。內飾方面目前還沒有獲得相關圖片，推測或采用和Cayenne類似的設計風格。

動力方面，官方表示新車將推出四個版本的插電混動車型供選擇。插混車型將配備更強大的電動機，該電動機完全集成到新型雙離合器八速自動變速器 (PDK) 的外殼中。該電動機將從25.9千瓦時的電池組獲取能量，該電池組可通過 11千瓦的車載充電器充電。底盤懸架方面，基礎款將配備具有獨立壓縮和回彈功能的新型兩閥減震器，此外還可選裝主動減震控制系統(tǒng)。

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責任編輯: 許振宇

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